航運示意圖。路透facebook
***本文所提之個股內容僅供參考，不具投資建議，投資前應審慎評估風險，且自負盈虧***
中國大陸限電危機，從江蘇和東北三省進一步擴大，現在連北京、深圳等廣東地區都將有停電計畫，而且可能10月都還會有限電計畫，使得臺股盤面上的電子股，正經歷著股價大修正，重災區就屬臺商在這些地區布局最重的PCB族群、被動元件股與電子零組件等。
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不過有限電的受害股，也有從中意外受惠的族群，因為中國大缺電下，造成用來發電的動力煤價格大漲，最新動力煤期貨報價漲破1400元人民幣每噸，再創下歷史新高，搶煤大戰開打的後果，也讓運載煤碳、鐵礦砂等原物料的散裝航運股，
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股價飆風再起，新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）股價在今天都亮燈漲停板。
筆者認為，中國大陸不可能會無限期停電停產，
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因為習近平主席說過「製造業不能丟」，製造業是發展中大國的根基，能養的家庭與就業數也最多，現在的共同富裕與全面小康，其實都是為了鞏固深化製造業的方向。而要強化製造業，目前缺電是主要的阻礙之一，所以大陸會加入搶缺煤碳大賽，
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不會輕易妥協。
而在搶煤大戰開打下，間接受惠的就是散裝航運股，
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所以最新的BDI波羅的海運價指數漲到5197點，創13年的新高，其中海岬型BCI指數，
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飆漲最兇，所以新興、裕民、中航都逆勢飆漲上來。而在2008年航運股也瘋狂的時候，
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BDI指數在2008/6/6曾來到11689點，離現在還有124%的上漲空間，而新興股價也曾來到63元，所以不管散裝航運或貨櫃航運股，筆者認為都可能因中國的缺電搶煤，造成航運股飆風再起，成為最大的受惠股之一。
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文章源自於經濟日報，
